Mentre BYD avanza verso l'obiettivo di vendita di 5 milioni di veicoli per il 2025, la domanda di telecamere automobilistiche integrate nel suo sistema avanzato di assistenza alla guida (ADAS) "Sky Eye" è aumentata notevolmente. Con una configurazione standard di 12 telecamere per veicolo, la domanda annuale è destinata a raggiungere i 60 milioni di unità. Fornitori leader a livello mondiale come Sunny Optical Technology e Lens Technology sono emersi come beneficiari chiave, sfruttando la competenza tecnologica e le capacità di produzione scalabili per assicurarsi una crescita sostanziale degli ordini, guidando l'evoluzione della catena di approvvigionamento globale delle telecamere automobilistiche.
BYD ha accelerato la diffusione dei suoi sistemi di guida intelligenti, con i suoi modelli di punta dotati della soluzione di percezione visiva "Sky Eye", che comprende telecamere anteriori, surround-view e Driver Monitoring System (DMS). Mentre l'obiettivo di vendita di 5 milioni di unità per il 2025 prende forma, il numero medio di telecamere per veicolo è aumentato da 5-8 unità nelle generazioni precedenti a 12 unità. In particolare, le telecamere anteriori ad alta definizione da 8MP sono diventate una caratteristica standard per la guida autonoma di livello L3, registrando la crescita della domanda più forte.
I dati del settore indicano che il mercato globale delle telecamere automobilistiche sta entrando in una fase di rapida espansione. Secondo le previsioni di Yole Group, il mercato globale dei sensori di immagine focalizzati sull'industria e sulla sicurezza raggiungerà i 3,9 miliardi di dollari entro il 2030, con il settore automobilistico che contribuirà al principale slancio di crescita. Il numero medio di telecamere per veicolo dovrebbe aumentare ulteriormente a 15-20 unità, promettendo dividendi di ordini sostenuti per la catena di approvvigionamento.
I fornitori globali, armati di esperienza accumulata nella progettazione ottica e nell'integrazione dei moduli, hanno consolidato le loro posizioni come partner chiave nella catena di approvvigionamento di BYD:
- Sunny Optical Technology: leader globale nelle lenti automobilistiche, l'azienda ha avviato la produzione di massa di moduli anteriori da 8MP per BYD, caratterizzati da rilevamento ambientale ad alta precisione e mitigazione dello sfarfallio LED, fondamentali per la guida autonoma di livello L3. In ottobre, le sue spedizioni di lenti automobilistiche sono aumentate del 40,3% su base annua, con BYD che rappresenta il 35% degli ordini totali. I ricavi dalle attività legate al settore automobilistico dovrebbero superare gli 11 miliardi di dollari nel 2025.
- Lens Technology: specializzata in moduli telecamera surround-view, lo stabilimento dell'azienda in Vietnam sta aumentando la produzione, con una capacità mensile di 1-1,5 milioni di lenti automobilistiche. Avendo assicurato un posto nella catena di approvvigionamento dei modelli chiave di BYD, Lens Technology ha continuamente ridotto i cicli di consegna degli ordini per soddisfare la crescente domanda.
- Sinergia tecnologica: i fornitori globali si stanno allineando alle tendenze del settore integrando tecnologie avanzate come Backside Illumination (BSI) e Capacitive Deep Trench Isolation (CDTI), migliorando la qualità delle immagini in scenari di scarsa illuminazione e ad alta velocità, raggiungendo al contempo una profonda integrazione con gli algoritmi ADAS di BYD.
Storicamente dominato da marchi internazionali nel segmento di fascia alta, il mercato delle telecamere automobilistiche ha assistito a un cambiamento poiché le case automobilistiche globali come BYD collaborano con fornitori tecnologicamente avanzati. Queste partnership hanno portato la quota di fornitori innovativi nelle catene di approvvigionamento globali da meno del 40% nel 2020 a oltre il 65% oggi. La crescente domanda di BYD convalida la competitività dei fornitori globali nelle soluzioni di imaging intelligenti ad alta definizione, spingendo la catena di approvvigionamento da "partecipante al mercato" a "leader tecnologico."
Gli analisti del settore notano che, man mano che la guida autonoma di livello L3 e superiore diventa mainstream, le telecamere automobilistiche dovranno affrontare richieste crescenti di alta risoluzione, imaging a basso rumore e adattabilità multi-modalità. I fornitori globali possono sfruttare questo aumento degli ordini per accumulare esperienza tecnica e scalare la produzione, espandendosi ulteriormente nelle catene di approvvigionamento delle case automobilistiche internazionali ed elevando la competitività globale del settore della visione automobilistica.
Vorresti che creassi un tabella comparativa dei principali fornitori di telecamere automobilistiche di BYD, evidenziando le loro capacità produttive, le specifiche tecniche e la presenza sul mercato globale per fornire una panoramica più chiara del panorama della catena di approvvigionamento?
